La necesidad de utilizar materiales ligeros de alto rendimiento está llevando a la industria aeroespacial a incorporar aleaciones de aluminio en muchas partes de la aeronave. Pero todos los componentes de las aeronaves, y especialmente los de los trenes de aterrizaje, deben ser capaces de soportar la fricción y los ambientes corrosivos mientras siguen funcionando a niveles óptimos.
Hoy en día, la mayoría de las piezas de los trenes de aterrizaje fabricados con aleaciones de aluminio están protegidas contra la corrosión mediante anodizado y pintura multicapa. El tratamiento se suele llevar a cabo con compuestos a base de Cr(VI). Hasta la fecha, no existe ningún tratamiento protector aceptado sin Cr para las aleaciones de la serie Al 7000 que cumpla los requisitos aeronáuticos, por lo que es necesario desarrollar un proceso alternativo aceptable para el medio ambiente y sin Cr.
